{"id":10049,"date":"2024-07-14T08:53:45","date_gmt":"2024-07-14T08:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/franceblues.com\/?page_id=10049"},"modified":"2024-07-14T16:59:19","modified_gmt":"2024-07-14T16:59:19","slug":"voyager-en-avion-avec-son-instrument","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/franceblues.com\/?page_id=10049","title":{"rendered":"Voyager (en avion) avec son instrument\u00a0\u2026\u00a0"},"content":{"rendered":"\r\n

Si vous voyagez avec votre instrument, c\u2019est sans doute parce que vous allez jouer professionnellement loin de chez vous. Votre instrument est donc un outil de travail auquel vous tenez particuli\u00e8rement et dont vous allez avoir besoin d\u00e8s votre arriv\u00e9e \u2026 L\u2019id\u00e9e de le perdre et\/ou de l\u2019endommager est une source de stress suppl\u00e9mentaire et il convient de prendre toutes les pr\u00e9cautions possibles pour \u00e9viter ce genre de situation.<\/p>\r\n

Ce que dit la r\u00e9glementation au sujet du voyage en avion :<\/h4>\r\n

\u00ab Les instruments de musique peuvent \u00eatre transport\u00e9s gratuitement en remplacement du bagage \u00e0 main, \u00e0 condition que leurs dimensions ne d\u00e9passent pas 55 x 35 x 25 cm ou 115 cm lin\u00e9aires et que le poids maximal fix\u00e9 \u00e0 10 kg ne soit pas d\u00e9pass\u00e9 \u00bb<\/p>\r\n

Il faut toutefois prendre en compte les conditions particuli\u00e8res de chacune des compagnies et elle varient selon que l\u2019on utilise une grande compagnie ayant pignon sur rue ou une low cost. Bien lire les conditions g\u00e9n\u00e9rale de vente avant d\u2019acheter le billet donc !<\/p>\r\n

\"\"Le choix de l\u2019\u00e9tui :<\/h4>\r\n

Si vous utilisez un \u00e9tui rigide, il y a de tr\u00e8s grandes chances pour que votre instrument se retrouve \u00e0 voyager en soute mais si vous avez une franchise bagage importante (Business, Premium Eco, voyageur fr\u00e9quent, carte week-end \u2026) c\u2019est peut-\u00eatre un bon choix. Dans ce cas, utilisez un \u00e9tui solide et si possible plat \u2026 Evitez les \u00e9tuis fournis avec les guitares, souvent \u00e9l\u00e9gants mais beaucoup moins costauds et bien plus tentants (un voleur se laissera plus facilement tenter par une guitare dans un \u00e9tui Martin ou Gibson Custom). Votre instrument se retrouvera pris en charge \u00e0 l\u2019enregistrement dans la cat\u00e9gorie \u00ab hors format \u00bb, sera trait\u00e9 avec plus de soin et vous sera livr\u00e9 sur un tapis d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\r\n

Si vous comptez garder l\u2019instrument avec vous, faites le choix d\u2019un \u00e9tui souple solide et bien rembourr\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 ce qu\u2019il prot\u00e8ge bien sans \u00eatre trop volumineux \u2026 Le personnel y regardera \u00e0 deux fois avant de prendre le risque de le mettre en soute et de l\u2019endommager, avec tous les probl\u00e8mes que cela repr\u00e9sente ensuite. Ce sera un argument de plus lors d\u2019un voyage sur une compagnie r\u00e9guli\u00e8re puisque c\u2019est \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019appareil et sous la responsabilit\u00e9 des Personnels Navigants Commerciaux (PNC) et\/ou Techniques (PNT) que votre bagage pourrait \u00eatre ponctionn\u00e9 et transf\u00e9r\u00e9 en soute !<\/p>\r\n

L\u2019\u00e9tiquetage et la surveillance de l\u2019instrument \u2026 et des bagages en g\u00e9n\u00e9ral :<\/h4>\r\n

Si votre instrument se retrouve en soute, il recevra une \u00e9tiquette bagage qui permettra d\u2019assurer son acheminement et son suivi \u2026 Mais une \u00e9tiquette s\u2019arrache, que ce soit malencontreusement ou mal intentionnellement, pensez donc \u00e0 bien identifier votre \u00e9tui avec un tag solidement attach\u00e9 ou avec une inscription ind\u00e9l\u00e9bile avec nom et num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone de contact ! Attention \u00e0 l\u2019adresse que vous indiquez sur votre tag, si vous mettez celle de votre domicile, il y a de fortes chances que votre bagage retrouv\u00e9 rentre chez vous, m\u00eame s\u2019il est \u00e9gar\u00e9 \u00e0 l\u2019aller ! Et pour tout type de bagage, pensez \u00e0 noter sa marque, sa forme, sa taille et sa couleur pour le d\u00e9crire parfaitement lors de la d\u00e9claration de perte ! Combien de bagages mal signal\u00e9s et mal marqu\u00e9s ne sont jamais retrouv\u00e9s parce qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9crits comme sombres, de marque inconnue et de taille moyenne ?<\/p>\r\n

\"\"De m\u00eame, et pour \u00e9viter toute perte ou vol, installez dans votre instrument ou au pire dans son \u00e9tui un dispositif de type Apple AirTag (il en existe \u00e9galement pour Android). C\u2019est un syst\u00e8me de g\u00e9olocalisation au m\u00e8tre pr\u00e8s et sans abonnement qui vous permet de savoir o\u00f9 il est d\u00e8s lors qu\u2019une personne \u00e9quip\u00e9e en bluetooth passe \u00e0 proximit\u00e9. Ce qui veut dire que si votre instrument est seul au milieu du Sahara, vous risquez de ne jamais le retrouver mais que s\u2019il est dans un a\u00e9roport, vous allez le localiser tr\u00e8s facilement ! Un AirTag est discret et \u00ab \u00e9l\u00e9gant \u00bb, co\u00fbte entre 30 et 40\u20ac et est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une pile \u00e0 3\u20ac qui dure un an \u2026 Il fonctionne avec l\u2019App \u00ab Localiser \u00bb de votre t\u00e9l\u00e9phone. A ce titre, je recommande \u00e9galement d\u2019en \u00e9quiper tous vos biens \u00ab pr\u00e9cieux \u00bb qui pourraient vous \u00eatre d\u00e9rob\u00e9s tout au long de l\u2019ann\u00e9e ou ceux que vous avez tendance \u00e0 \u00e9garer (clefs, etc.)<\/p>\r\n

Le cas des compagnies low cost :<\/h4>\r\n

Le prix des billets est habituellement moins cher sur ces compagnies (comparez quand m\u00eame) mais la politique en termes de bagages est souvent drastique et ne permet pas de d\u00e9passer le gabarit pos\u00e9 \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019appareil ne serait-ce que d\u2019un quart de centim\u00e8tre \u2026 Probl\u00e8me, d\u2019une compagnie \u00e0 l\u2019autre le gabarit n\u2019est pas le m\u00eame et ce qui passe chez Easyjet ne passera pas forc\u00e9ment chez Ryanair, et r\u00e9ciproquement. La solution la plupart du temps avec ces compagnies, c\u2019est d\u2019acheter un si\u00e8ge suppl\u00e9mentaire pour votre instrument, ce qui vous permet de conserver votre instrument avec vous et de payer moins cher qu\u2019en achetant un bagage enregistr\u00e9 !<\/p>\r\n

Avec les compagnies r\u00e9guli\u00e8res :<\/h4>\r\n

Elles sont par nature plus souples et le personnel ne joue pas sa place en fonction de la recherche de rentabilit\u00e9 \u2026 Un PNC Air France ne sera pas mis \u00e0 pied s\u2019il a laiss\u00e9 passer une bagage un peu trop grand ou un peu trop lourd alors qu\u2019un PNC Ryanair le sera ! Le \u00ab retrait \u00bb \u00e9ventuel du bagage se fera \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019appareil et non \u00e0 la porte d\u2019embarquement et en \u00e9tant aimable et en faisant un joli sourire, \u00e7a passe 99% du temps \u2026<\/p>\r\n

En fonction du type de vol et donc d\u2019appareil, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la cabine avec un instrument sera plus ou moins simple \u2026 Un vol court ou moyen-courrier sera fait avec un \u00ab petit \u00bb appareil de type monocouloir o\u00f9 il y a souvent moins de rangement, mais les PNC ont \u00e0 leur disposition un espace de rangement dans lequel on peut ranger plusieurs guitares \u2026 Le probl\u00e8me restant l\u2019entr\u00e9e de 15 guitaristes dans le m\u00eame avion ! Sur un vol long-courrier, c\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement plus simple et en cas de besoin, les instruments sont rang\u00e9s \u00e0 l\u2019avant de l\u2019appareil, dans les espaces de la classe business \u2026 Tout au pire, vous aurez droit \u00e0 une moue r\u00e9probatrice de la part d\u2019un PNC \u00e0 qui vous ferez un grand sourire pour lui rendre sa bonne humeur !<\/p>\r\n

\"\"En cas de perte ou de vol :<\/h4>\r\n

Faites votre d\u00e9claration de bagage \u00e9gar\u00e9 d\u00e8s votre arriv\u00e9e \u00e0 l\u2019a\u00e9roport en utilisant les bornes pr\u00e9vues \u00e0 cet effet et\/ou en vous adressant au comptoir bagages de votre compagnie s\u2019il existe ou \u00e0 d\u00e9faut \u00e0 celui de l\u2019a\u00e9roport. D\u00e9crivez le plus pr\u00e9cis\u00e9ment possible le bagage perdu, indiquez tout signe distinctif qui permettra de le retrouver plus facilement, indiquez pr\u00e9cis\u00e9ment son contenu et communiquez exactement sa derni\u00e8re position relev\u00e9e par votre AirTag si vous avez pris soin d\u2019en utiliser un. Conservez votre num\u00e9ro de d\u00e9claration en ligne et communiquez avec le service bagages pour l\u2019informer de tout d\u00e9placement de celui-ci ! Surveillez tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement la localisation de votre bagage, il peut avoir \u00e9t\u00e9 pris par erreur par un autre passager qui l\u2019aura confondu avec le sien ou qui, voyant que c\u2019est un instrument potentiellement de valeur, l\u2019aura volontairement d\u00e9rob\u00e9 !<\/p>\r\n

Gardez en m\u00e9moire que ce ne sont pas les compagnies qui perdent ou volent les bagages mais les a\u00e9roports \u2026 Les bagagistes font un m\u00e9tier difficile et sont souvent des gens mal pay\u00e9s, mal consid\u00e9r\u00e9s et peu motiv\u00e9s et si certains \u00ab jettent \u00bb les bagages sans la moindre pr\u00e9caution, la majorit\u00e9 d\u2019entre eux essaie de trouver un \u00e9quilibre entre les cadences qui leur sont impos\u00e9es et le soin qu\u2019il est possible d\u2019apporter aux bagages ! Si vous \u00eates la premi\u00e8re victime dans ce cas, la compagnie qui vous transporte est la seconde victime puisque c\u2019est sa responsabilit\u00e9 qui est engag\u00e9e du fait d\u2019un de ses prestataires \u2026<\/p>\r\n

La plupart des a\u00e9roports modernes est \u00e9quip\u00e9e de convoyeurs automatis\u00e9s qui acheminent les valises vers le point d\u2019o\u00f9 elles seront charg\u00e9es en containers avant d\u2019\u00eatre mises dans l\u2019avion. Chaque bagage est scann\u00e9 automatiquement \u00e0 chaque \u00e9tape mais il ne peut jamais \u00eatre totalement exclu que l\u2019\u00e9tiquette d\u2019un bagage soit mal plac\u00e9e ou illisible au moment de passer un portique \u2026 ce qui retardera le bagage d\u2019autant ! Une correspondance courte du genre 45 minutes dans un hub comme Paris, Amsterdam, Francfort, Atlanta, etc., c\u2019est souvent la certitude de ne pas avoir son bagage \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e et de devoir attendre le vol suivant pour le r\u00e9cup\u00e9rer ! D\u2019o\u00f9 l\u2019int\u00e9r\u00eat dans ce cas d\u2019avoir son instrument avec soi, surtout si on joue le jour m\u00eame !<\/p>\r\n

L\u2019aviation civile s\u2019est fortement d\u00e9velopp\u00e9e au fil des ans et cela demande une logistique lourde et complexe avec r\u00e9guli\u00e8rement quelques grains de sable dans le syst\u00e8me. Londres Heathrow a accueilli 79,1 millions de passagers en 2023, Paris Charles de Gaulle avec 67,42 millions de voyageurs (contre 76,2 en 2019), est le plus grand a\u00e9roport de France et se classe troisi\u00e8me en Europe, juste devant Amsterdam Schiphol avec 61,89 millions de voyageurs. Au niveau mondial, l\u2019a\u00e9roport international Hartsfield-Jackson d\u2019Atlanta reste le plus grand a\u00e9roport avec 104,7 millions de passagers en 2023.<\/p>\r\n

Conclusion :<\/h4>\r\n

On n\u2019est jamais mieux prot\u00e9g\u00e9 que par soi-m\u00eame et plusieurs r\u00e8gles se r\u00e9v\u00e8lent indispensables quand on voyage, quel que soit le moyen de transport. Un \u00e9tui solide et discret, un \u00e9tiquetage pr\u00e9cis et fiable, un syst\u00e8me de g\u00e9olocalisation efficace \u2026 et une bonne dose de prudence !<\/p>\r\n

\u00a0<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si vous voyagez avec votre instrument, c\u2019est sans doute parce que vous allez jouer professionnellement loin de chez vous. Votre instrument est donc un outil de travail auquel vous tenez particuli\u00e8rement et dont vous allez avoir besoin d\u00e8s votre arriv\u00e9e \u2026 L\u2019id\u00e9e de le perdre et\/ou de l\u2019endommager est une source de stress suppl\u00e9mentaire et […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10049","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/franceblues.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/franceblues.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/franceblues.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/franceblues.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/franceblues.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10049"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/franceblues.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10063,"href":"https:\/\/franceblues.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10049\/revisions\/10063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/franceblues.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}